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福井のような地方は、基本的に車社会。車に乗ることが非常に多いんです。そんな時によくあるのが携帯(スマホ)のバッテリー切れ。車の中にはUSBコネクタもコンセントがないから充電ができないっ！って思っていたのですがやっぱりいいものがあるんですね。 今回レビューするのは、車の中で携帯(スマートフォン)の充電ができて、iPodなどの製品も充電ができちゃうというシガーソケットタイプの携帯充電器。 車で使える携帯充電器の詳細 Xperiaに対応した携帯充電器 iCharger 見ての通り、Xperia(エクスペリア)シリーズに対応した車載用の充電器です。Xperiaという名前はあるもののレグザフォンやGalaxyなどでも同様にして使えるみたい。 車社会だと、毎日のように車に乗り込むので、このような充電器があると便利。必ず携帯の充電ができるからね。 シガーソケットタイプの携帯充電器 最近の車であればUSBの端子が付いている事があるが、そんな車は少なすぎる。今回紹介する車載充電器は、車のシガーソケットに差し込んで使用するとの事。 無駄なものがついてないので、見た目のように非常にコンパクト。 シガーソケットに差し込んでXperia充電開始 さっそく私の愛機『Xperia acro』を差し込んで充電をしてみました。もちろん充電確認とれました！いやー車で充電できるって素晴らしい。 福井のような車社会だと、毎日の通勤はほぼ車なんですよね。その車で充電ができるだけでどれだけ助かる事か。 他にも、長時間のドライブだとか、旅行などにも車の中に充電器があるとむちゃくちゃ安心ですよね。 リール式だからケーブルが伸びる バッテリー充電器は、リール式だから写真のようにびろーんと伸ばす事もできちゃいます。今回はビローンと伸ばしてドリンクホルダーに入れたスマホ君を充電。 ちょっとケーブルが長いだけで、スマートフォンの収納箇所を変える事ができて便利。 USB端子からiPod touchなどを充電 なんとこの車載用充電器は、スマートフォンだけを充電するのではありません。なんとUSB端子が付いているのです。つまりこのUSB端子を利用してその他の電子機器を充電する事ができちゃうのです。 iPod touchで試してみると、バッチリ充電ができました。これができるという事はiPhoneも車載用充電器で充電ができるって事でしょう。いやぁホント買ってよかったわ。これで車での遠出も安心です。 スマートフォンを持っていて、更に車社会で生きている方であれば、もっておいて損はないかもです。もちろんたまに家族でドライブをする方にとってもオススメですよ。

カシオのデジタルカメラEXILIM EX-Z40 （400万画素　光学3倍ズーム　液晶モニター2.5型　１回の電池充電 で360枚・３時間撮影可） を購入しました。　「デジカメ」は「薄型テレビ」 「DVDレコーダー」と共に「新・三種 の神器」といわれています。　このページでは　数あるデジカメの中で　独断と偏見に基づき 私がEXILIM EX-Z40を選んだ理由を説明します。　これからデジカメ購入を検討される方の参考となれば幸いです。 １．　デジカメを買い換えた理由 平成15年（年間）の国内販売台数は　デジタルカメラ844万台　フィルムカメラ115万台でした。　デジタル カメラとフィルムカメラの両方を持ち歩いて使い分けるのは　面倒なことから　最近ではデジタルカメラのみ を多目的に使うことが一般的になっています。　最近　デジカメの販売が絶好調なのは　この為です。 私が今まで持っていたデジカメは　1997年に発売された松下電器のCOOL SHOT Ⅱ（機種LK-RQ1Z 画素数35万　液晶モニター1.8インチ　本体重量142g　 オールインワンの標準価格79800円）　でした。 ホームページに載せる写真撮影に使っていましたが　電池寿命が極めて短く　電池切れがいつも気になる デジカメはほとんど使わぬまま　持ち歩くにはフィルムカメラを専ら利用していました。 最近になって　低価格で高性能で電池寿命の長いデジタルカメラが出回るようになったので　この際 フィルムカメラをやめ　デジカメの新機種を選び多目的に使うことにしました。 ２．　デジカメ選びに一番重要なのは電池寿命 デジカメを選ぶには　先ず使用目的を明確にすることが重要です。　私は多目的に使う条件を　携帯性の 良さ　コンパクトサイズ（小さく薄く軽い）　簡単操作　良いデザイン　画素数3～5百万　光学ズーム 大型液晶モニター　オートフォーカス　標準装備の多さ（標準価格に含む装備品の多さ）　予算内の価格 などとしました。 百花繚乱のデジカメを選ぶとなると　上記の諸条件の中で　何を重視して選ぶべきか大いに迷うところ です。　しかしながら　各社が提供する商品（機種）の仕様・性能・デザイン・価格には　ほぼ似たようなもの が揃えられており　どの機種を選んでも　ほとんど差が無いことが分かりました。. 実際にデジタルカメラを購入し使ってみて　その重要性に気づかされるのは　「電池寿命」です。　私が苦い 経験をした松下電器のCOOL SHOT Ⅱの如く　電池寿命の短いデジカメでは　常に「電池が切れる」という 心配がつきまとい　安心して使えません。　予備バッテリーを購入して電池切れに備える方法もありますが 余分な出費であり　「電池寿命」が長ければ予備バッテリーなしに安心して使えます。　2004年2月に実施 したデジカメのユーザー調査でも　利用しているデジタルカメラの不満点として一番多かったのは　電池寿命 でした。 製品カタログで電池寿命の長いデジカメを選ぼうとしても　従来は統一した電池の測定条件がなく　消費者 が比較するのは困難でした。　この為　カメラーメーカなどが集まって組織された団体CIPA（カメラ映像機器 … Continue reading →

一、12000ｍAhのスマートフォン用の超大容量の携帯（ポータブル）充電器です。 スマートフォン用の充電器で軽量小型のソーラータイプはあまり意味がありません。 仮にiPhone4の2回分の充電に相当する3000ｍAhのバッテリー容量であれば、通常AC電源で充電するのに3-4時間かかるところ、ソーラーでは30時間かかります。 つまり、ソーラーはとても便利なようでいて、実はあまり使えないのです。 ソーラーに重点を置くならば、ある程度高変換効率で、表面積も大きくとったタイプが必須です。 この超大容量の12000ｍAhのバッテリー容量であれば、かなり役に立ちます。 サイズは168×98×26ｍｍで重量は650ｇですが、USBで4時間、快晴時にソーラーで10-15時間でフル充電ができます。 携帯型のポータブル充電器はバッテリー容量と価格がほぼ正比例します。 下の図はネットで購入できる充電器のバッテリー容量と価格の関係を示したものです。 この製品は図の赤で囲った値に相当します。 二、スマートフォン用大容量ソーラー携帯充電器SOLAR & USB SUB BATTERY。 この携帯充電器のバッテリー容量は1350ｍAhです。 下の携帯充電器のバッテリー容量と価格の比較グラフの赤丸がこの製品の位置づけです。 これは大容量バッテリー充電器の比較表ですが、大容量バッテリーの下限値がこの1350ｍAhくらいでしょう。 これより容量が小さいと、スマートフォンの場合、フルに1回充電ができません。 iPhone自体は他のスマートフォンに比較してバッテリー容量が小さいようで、だいたいこのバッテリー容量で1回分に相当しますが、他のスマートフォンの場合は、1回分に満たないケースもあります。 三、スマートフォン対応超軽量ソーラー大容量携帯充電器。 下のバッテリー容量と価格のグラフを見ると、赤丸で囲ったこの製品はかなり割高です。 その最大の理由は重量ではないかと思われます。 この商品の重量は119ｇと超軽量です。 たとえば同じ容量のBは138ｇです。 Cだと140ｇです。 そのため割高感があります。 四、るスマートフォン対応の大容量ソーラー携帯用充電器。 携帯充電器はバッテリー容量と価格がほぼ正比例します。 ネットで買える大容量携帯充電器のバッテリー容量と価格をグラフにしました。 図の赤丸がこの商品です。

iPhoneを車で充電するのにかっこいい充電器ないかなーと探していたら、純正品みたいにかっこいい車載用充電器？があったので早速購入。見た目がものすごくオシャレでクールなのがすごくいいですね。 正面からみたところ。銀色の部分が取っ手になっている。USBケーブルの差込口の上にブルーのLEDがクール。 横から見たところ。非常にコンパクトでかさばらない。基本シガーライターソケットに挿しっぱなしでもデザインがいいので、まるで車の純正品のようにかっこいい。抜くときは取っ手を引っ張るように抜くと良い。取っ手は案外しっかり作られていて外れる様子は特に無い。 早速装着。何この無駄にかっこいい充電器。ちなみにUSBケーブルは付属していないので、純正のUSBケーブルとか各自用意しましょう。 無事充電できた。動作は特に問題なし。適合車種は12V~24Vマイナスアース車。シガーライターに挿すタイプのものはみんなそうだけど、一部の輸入車など車種によってはコネクタの形が違うので外車などはどの車種が使えるのか分からない。 私の車はプジョーだけど問題なく装着できた。他のプジョーは分かりません。あと他には友人のムーブとプリウスを試してみたけど問題ない。 サンワサプライ CAR-CHR53U（USBカーチャージャー）仕様 入力電圧：DC12V/24V（マイナスアース車） 出力電流：1200mA 出力電圧：DC5V サイズ：約W32×D45×H32mm 重量：約15ｇ 使用した感想としては出力が1200mAと高出力のせいか気持ちiPhoneへの充電が早い気がします。これは車のバッテリーのコンディションとか使ってる電気の量で変わってくるんだろうけど体感的には早め。 車載用のiPhone充電器としては必要十分の性能で車のインテリアにもかっこいい。価格も安い。車のダッシュボードに巻き取り式のUSBケーブルでも入れておくとケーブルがかさばらなくていいと思う。 会社で自分の営業車があるならそこに入れておいたり、自家用車用にどうぞ。ケーブル無しなのが欠点だけどもこれなら遠出でも安心。かっこよく車で充電したい人にはものすごくおすすめな車載用充電器だと思う。iPhone3G、iPhone3GS両方で動作確認。 SANWA SUPPLY CAR-CHR53U USBカーチャージャー 追記：iPadでもこの車載用充電器と巻き取り式のUSBケーブルのセットで充電できました。 iPadは充電に電圧が結構いるのでiPadユーザーで車載充電器をお探しの方にもおすすめ。 さらに追記：iPhone4でも問題なく使えますよ！ おしゃれなのが好きなので私は上のをおすすめするけど、ケーブル付の普通の車載用充電器がいい！って方はこの辺だろうか。使ってないのでわからんけど。 Rix SoftBank iPhone 3G用 車載用DC充電器 ブルーLED発光 ブラック RX-IPDPHOBK

携帯に使われている充電器は、実は単なるアダプターです。 充電を制御している回路は、バッテリー内部にあるため、携帯と充電器は一体であるという考え方ができます。 ＰＣから電源を取るためのＵＳＢ充電ケーブルや、モバイルバッテリーも市販されており、この方法でも正常に充電ができる事からも、充電の仕組みが説明できます。 では、充電器を使わずに充電をする場合とは、どんな時か。 私は夜行列車や登山などで一人旅が多く、移動中も常に充電の必要性に迫られます。 前述のモバイルバッテリーも、元は充電式のため、なくなれば終わりです。 そこで私が特に信頼しているのが乾電池の存在です。 携帯を満タンにできる乾電池の基本配列は、直列４本です。２本でも３本でもありません。 アルカリ単３で１回、単１で４～５回の満充電ができますが、いきなり６Ｖを直結するとエラーが出ます。そこで豆電球を点灯させてから充電コネクターを接続すると、５秒後には正常に充電が始まります。携帯の充電適合電圧は、４．７Ｖ～５．８Ｖの範囲なので、豆電球で電圧を一時的に下げる事でエラーを回避します。 充電開始後は、豆電球を外し、あとは待つだけ。 乾電池ホルダーや豆電球は、ホームセンターでも売っているので、安価に作れる自作充電器となります。 尚、単１乾電池なら、容量的にも余裕があり、電圧も５．５Ｖを維持します。これにより、充電時間（通常３時間だと２時間）を短縮できるメリットがあります。 あまり考えたくないケースですが、天災などで帰宅困難者となった場合、個人で電源を確保された携帯こそが生命線であると言っても過言ではないでしょう。