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ThinkPad SL510 電池

IBMの 研究は、それが今日の今後5年以内に同程度のエネルギーの10倍を格納することを電池の実用化につながると期待している野心的なプロジェクトを始めてい る。同社は、予定米国国立研究所と提携して有望が物議を開発する 空気中の酸素と反応してエネルギー密度の高いですが、引火性の高いリチウム金属を使用する技術。ペイオフは、同社によると、配電網や輸送の電化のため、軽 量でパワフル、そして充電式電池になります。 リチウム金属 – 空気電池は、エネルギーの途方もない量を保存することができます – 理論的には、キログラム当たり5,000人以上のワット時をそれは今日の高性能リチウムイオン電池など多くの、との別のクラスよりも、より以上の10倍です。 エネルギー貯蔵デバイス:。燃料電池は、代わりに細胞内の2番目の反応物を含有すると、これらの電池は、それらが軽量でコンパクトな作り、必要に応じてで引っ張られている空気中の酸素と反応。 それは交通システムを変更するには十分に高いエネルギー密度を達成する可能性があるため、IBMは、危険な技術の代わりにリチウムイオン電池を追求され、チャンドラセカールナラヤン、カリフォルニア州サンノゼにあるIBMのアルマデン研究所、科学技術のマネージャーは言う。 CAは。” すべての予見可能な開発、リチウムイオン電池とは、自分が現在よりも約2倍良くなってきている、”と彼は言う。”本当に交通上やグリッドへの影響を確認す るには、より高いエネルギー密度を必要とする “プロジェクトの目標の一つは、ヤンを言うよりも、シボレーボルトは、ガソリンタンクを使用する前に40マイル行くことができる。ファミリーカー用の軽量 500マイル電池であり、テスラモーターズモデルSラインは300まで旅行することができます 再充電せずにマイル。 IBMのようなリチウム金属 – 空気電池を作るの主要な課題の一つ Lenovo ThinkPad W520 バッテリー 、 Lenovo ThinkPad E50 バッテリー との ThinkPad SL510 電池 がいることです”空気が単に酸素ではない、”ジェフダーン、教授は言う ノバスコシア州のダルハウジー大学の材料科学は、。空気があるところがある水分だ、と”湿度がリチウムの死であり、”ダーン氏は述べています。リチウム金 属は、水を満たしている場合、爆発的な反応が続いて起こる。これらの電池は、水を排除する保護膜を必要とする 酸素にしましょう​​、と時間をかけて安定しています。 IBMは、現在設置されている電池の研究プログラムを持っていませんが、ナラヤンは、IBMは科学の問題に取り組むために必要な専門知識を持っていることを言う。オークリッジに加えて、IBMはローレンスバークレー、ローレンスリバモア、アルゴンヌ国立研究所、パシフィックノースウェスト国立研究所と提携していく予定 。同社とその共同研究者は現在、高等研究計画庁エネルギーで米国エネルギー省からの資金のための提案に取り組んでいます。 … Continue reading

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